| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 運馬車 | 公告型號： | CHZ5251XYMC5 |
| 公告批次： | 327 | 發布日期： | 20200113 |
| 產品號： | AMZCL6CM03N | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 天順牌 | 底盤型號： | CA1250P63K1L6T3A1E5 |
| 企業名稱： | 無錫彩虹專用車有限公司 | 企業地址： | 無錫惠山經濟開發區陽山配套區天順路6號 |
| 生產地址： | 江蘇省無錫惠山經濟開發區陽山配套區天順路6號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11990×2550×3970(mm) | 貨廂尺寸： | 9490×2405×2500(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 13700(Kg) | 額定載質量： | 11170,11105(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 21/9(°) | 前懸/后懸： | 1400/3040(mm) |
| 軸荷： | 6650/6850/11500 | 軸距： | 1950+5600,1950+4000,1950+5600,1950+4000,1900+5600,1900+4700,1900+4300,1950+4300(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 107(km/h) |
| 油耗： | 36.4(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3/10+9,3/3/4+3 |
| 輪胎數： | 8(個) | 輪胎規格： | 11.00R20,295/80R22.5,12R22.5 |
| 前輪距： | 1950/1950,1928/1928,1988/1988(mm) | 后輪距： | 1847,1869,1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNCRUMX××××××××× LFNCRUMR××××××××× LFNCRUMX××××××××× LFNCRUMR××××××××× LFNCRXMX××××××××× LFNCRXMU××××××××× LFNCRXMS××××××××× LFNCRXLX××××××××× LFNCRXLU××××××××× LFNCRXLS××××××××× LFNCRUMT××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-28E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DK1-28E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DK1-28E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DH1-24E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟.隨底盤選裝平頂駕駛室,平頂帶導流罩;安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;ABS防抱死制動系統生產廠家,長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL;發動機CA6DK1-28E5對應的油耗申報值(L/100km)為36.4;僅選裝1950+5600軸距;輪胎選用11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR;側面及后防護由廂體代替,材料為Q235,焊接結構.廂體后部下邊緣離地高490mm.該車僅運輸馬,專用裝置有飲水器及隔馬欄. |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司,常州南掛車輛部件有限公司,安徽聯合安全科技有限公司 | 標識商標： | DM,南掛,金博安 |
| 標識型號： | VCDM-4,NG04008,983BM-FSQ | ||
