| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 隨車起重運輸車 | 公告型號： | TQC5250JSQJ5 |
| 公告批次： | 297 | 發(fā)布日期： | 20170706 |
| 產(chǎn)品號： | S8125050 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 鐵運牌 | 底盤型號： | CA5250JSQP63K1L5T1E5 |
| 企業(yè)名稱： | 遼寧運達汽車起重機集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 鐵嶺市銀州區(qū)銀州工業(yè)園區(qū)鐵撫路8號 |
| 生產(chǎn)地址： | 鐵嶺市銀州區(qū)銀州工業(yè)園區(qū)鐵撫路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2495×3800,3900(mm) | 貨廂尺寸： | 8300,8200,8000×600,550×2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15670,16220(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9135,8585,9200,8650(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/8(°) | 前懸/后懸： | 1400/3450(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 5800+1350,5300+1350,4800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 87(km/h) |
| 油耗： | 36.22(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11,9/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12R22.5,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 1950(mm) | 后輪距： | 1847/1847,1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDRUMX××××××××× LFNDRUMV××××××××× LFNDRUMS××××××××× LFNDRUNX××××××××× LFNDRUNV××××××××× LFNDRUNS××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-28E5 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DK1-28E51 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DK1-26E51 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 195/265 |
| CA6DK1-26E5 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 195/265 |
| CA6DK1-32E51 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 239/325 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 選裝隨車起重機型號;SQ12,SQ14,質(zhì)量(kg);4850,5400,額定起升載荷(kg);12000,14000,整備質(zhì)量(kg);15670,16220,發(fā)動機CA6DK1-28E5,CA6DK1-28E51,CA6DK1-26E51,CA6DK1-26E5對應(yīng)油耗值都為36.22,側(cè)面及后下部防護裝置的所用材料材質(zhì)為Q235-A,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置的斷面尺寸為100×50,離地高度為540mm,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE ABS-Ⅱ,安裝具有衛(wèi)星定位 |
| 標識企業(yè)： | 合肥中鐵百瑞得交通工程科技有限公司,常州華日升反光材料股份有限公司 | 標識商標： | 百瑞得,通明 |
| 標識型號： | BRD406-2E,TM1200 | ||
