| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 381 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮機車 | 公告型號： | FRT5280TYSG6 |
| 公告批次： | 381 | 發布日期： | 20240415 |
| 產品號： | BB038102100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 勝孚牌 | 底盤型號： | ZZ5347V4647F1 |
| 企業名稱： | 東營孚瑞特能源設備有限公司 | 企業地址： | 山東省東營市東營區南一路203號 |
| 生產地址： | 東營市東營區南一路203號(S095001-B0060號廠房) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11710×2522×3830(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 27530(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 27400(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 17/12(°) | 前懸/后懸： | 1500/3035(mm) |
| 軸荷： | 5980/10775/10775 | 軸距： | 4325+1350,4300+1400,4625+1350,4600+1400,5225+1350,5200+1400,5825+1350,5800+1400(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 10/12,10/- |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規格： | 315/80R22.5 20PR,12.00R20 20PR |
| 前輪距： | 2022(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BMSH××××××××× LZZ1BMSJ××××××××× LZZ1BMVF××××××××× LZZ1BMVH××××××××× LZZ1BMVJ××××××××× LZZ1BMSF××××××××× LZZ1BMWF××××××××× LZZ1BMWH××××××××× LZZ1BMWJ××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC11.40-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.44-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 327/444 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| WP10.5H460E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 10520 | 338/459 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車屬油田專用的特種結構作業車,通過在底盤上加裝發電機、柱塞泵等專用裝置改裝而成.主要用于二氧化碳等工作介質的壓縮、注入.該車僅選用軸距為5825+1350 (mm)的底盤.防護裝置均采用Q235材質,均采用螺栓連接,部分側面防護因專用裝置的限制,由高壓管匯和工具箱代替;后部防護裝置斷面尺寸120×60(mm),離地高度460mm. ABS系統型號/生產企業:4460046300/采埃孚(上海)管理有限公司.該車箱體頂部裝有作業照明燈,僅在車輛停止且夜間作業時使用,行駛過程中不可點亮. |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
