| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 395 批 第 385 批 第 370 批 第 360 批 第 355 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓裂車 | 公告型號： | KHZ5314TYL |
| 公告批次： | 395 | 發布日期： | 20250619 |
| 產品號： | CBL39567304 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 科昊牌 | 底盤型號： | SX1319MC6Z1 |
| 企業名稱： | 湖北中油科昊機械制造有限公司 | 企業地址： | |
| 生產地址： | 湖北省荊州市荊州區九陽大道16號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11400×2550×3550,3620(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 30870(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 16/12(°) | 前懸/后懸： | 1525/2100(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/9000/9000 | 軸距： | 1800+3575+1400,1800+3975+1400,1800+4575+1400,1800+3000+1400,1800+3775+1400,1950+3625+1400,1950+3425+1400,1950+4825+1400(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 80,89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 14/14/12,3/3/5 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2036/2036,2070/2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2U6××××××××× LZGCR2P6××××××××× LZGCR2S6××××××××× LZGCR2X6××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP9H336E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP8.350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP9H390E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 287/390 |
| WP12.460E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 338/459 |
| M8.5NS6B400 | 西安康明斯發動機有限公司 | 8500 | 294/399 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 油田專用作業車:主要作用是將壓裂液加壓后壓入地層制造人工裂縫,提高采油率;主要專用裝置是五缸柱塞泵,主要功能是將輸入的壓裂液增壓后排出;側后防護材料均為Q235B,均采用螺栓連接,后防護斷面尺寸為120毫米×80毫米,離地高度為450毫米; ABS系統生產廠家為:西安正昌電子有限責任公司;ABS系統型號:ZQFB-V。僅選用1800+4575+1400軸距。車輛后部散熱器附近安裝作業照明燈,該燈用于夜間作業時照明,只能在車輛切換為作業狀態時使用,行駛狀態不能點亮。選裝不同的空濾消音器樣式和尾部外觀。隨底盤選裝后組合燈型號。 |
| 標識企業： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
