| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 318 批 | ||
| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 公告型號： | HTF5160XXYCA77E6 |
| 公告批次： | 318 | 發布日期： | 20190404 |
| 產品號： | ZP1FE64101W | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 長城牌 | 底盤型號： | CA5160XXYP62K1L5E6 |
| 企業名稱： | 北京和田汽車改裝有限公司 | 企業地址： | 北京市大興區龐各莊鎮民生村村委會南600米 |
| 生產地址： | 北京 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9960,10360,10460,10960,11960×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | 7700,8000,8200,8700,9700×2460,2500×2600,2800(mm) |
| 總質量： | 16000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.02 |
| 整備質量： | 7905(Kg) | 額定載質量： | 7900(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 18/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/2960,1400/2860,1400/2960,1400/3060,1400/3460(mm) |
| 軸荷： | 5600/10400 | 軸距： | 5600,6100,6500,7100(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 97,89(km/h) |
| 油耗： | 23.9(L/100Km) | 彈簧片數： | 10/12+8,10/12+9,7/7+6,7/7+3,3/7+6,3/7+3,3/3+3 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 10R22.5,9.00R20,295/60R22.5 |
| 前輪距： | 1960(mm) | 后輪距： | 1800,1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFULN××××××××× LFNAFULS××××××××× LFNAFULU××××××××× LFNAFULX××××××××× LFNAFTLX××××××××× LFNAFUKN××××××××× LFNAFUKS××××××××× LFNAFUKU××××××××× LFNAFUKX××××××××× LFNAFTKX××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DH1-24E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟,長度尺寸對應關系:9960=1400+5600+2960(7700mm廂長),10360=1400+6100+2860(8000mm廂長),10460=1400+6100+2960(8200廂長),10960=1400+6500+3060(8700廂長),11960=1400+7100+3460(9700mm廂長),側面防護裝置的橫桿及縱梁材料為Q235,螺栓連接,后下部防護裝置的橫梁及縱梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度為460mm,ABS防抱死制動系統生產廠家,長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL,油耗申報值與發動機對應關系:23.9(CA4DK1-22E6),安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀,隨底盤前軸選裝盤式制動器,選裝限速裝置,限速89km/h |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司,安徽聯合安全科技有限公司 | 標識商標： | DM,金博安 |
| 標識型號： | VCDM-4,983BM-FSQ | ||
