| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 372 批 第 336 批 第 328 批 | ||
| 車輛名稱： | 垃圾轉運車 | 公告型號： | XZL5255ZLJ6 |
| 公告批次： | 372 | 發布日期： | 20230717 |
| 產品號： | CBK372V8303 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 中潔牌 | 底盤型號： | DFH1250D4 |
| 企業名稱： | 湖北新中綠專用汽車有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市兩水工業區8號 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市兩水工業區8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9250,10250,10600×2550×3500,3600(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 14250,14750,15250(Kg) | 額定載質量： | 10555,10620,10055,10120,9555,9620(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 20/18(°) | 前懸/后懸： | 1480/2070,1500/2050(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 32,31.7,31.7(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/10,3/4,9/10 |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2010,2040,2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D6.7NS6B290 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 213/289 |
| DDi75E350-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 257/349 |
| DDi75E300-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 220/299 |
| DDi75E340-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 250/340 |
| D6.7NS6B320 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 231/314 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.頂部封閉,不可開啟.該車主要用于城市的垃圾轉運,專用裝置為箱體,卸料方式為后卸式;2. 側防護材料為Q235,連接方式為連接支架固焊在副車架大梁上.后防護材料為Q235,連接方式:用螺栓結構連接件固焊在主車后端,后部防護裝置斷面尺寸(寬×高)50×120(mm),后部防護離地高度:460(mm);3.前懸(mm)/后懸(mm)對應關系為:1480/2070,1500/2050.4.發動機D6.7NS6B290、DDi75E350-60、DDi75E300-60的最大凈功率為208kw,252kw,215kw;5.發動機與油耗對應關系(L/100km):D6.7NS6B290對應32,DDi75E350-60對應31.7,DDi75E300-60對應31.7;6.ABS型號/生產廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;7.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.8.駕駛室前角擾流板為選裝件;選裝駕駛室前面罩、前保險杠及前部燈具和后視鏡,駕駛室頂部中間三個裝飾燈為選裝件,前霧燈為選裝件,駕駛室側窗選裝樹脂裝飾板.選裝側部及正后結構及鎖緊裝置.選裝后處理外形. |
| 標識企業： | 常州市華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200-1 | ||
