| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 385 批 第 383 批 | ||
| 車輛名稱： | 自裝卸式垃圾車 | 公告型號： | CLT5040ZZZBJ6A |
| 公告批次： | 385 | 發布日期： | 20240801 |
| 產品號： | CBJ38509301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 縱昂牌 | 底盤型號： | BJ1045V9JB5-54 |
| 企業名稱： | 湖北盈通專用汽車有限公司 | 企業地址： | |
| 生產地址： | 湖北省隨州市高新區鐵北產業園文化公園北路57號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5060,5200×1950×2200,2320,2420(mm) | 貨廂尺寸： | 3140,3280×1534,1674×1030,1150,1250(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 3590,3480(Kg) | 額定載質量： | 775,885(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 20/19,21/17(°) | 前懸/后懸： | 1130/1080,1130/1220(mm) |
| 軸荷： | 1617/2878 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 80,105(km/h) |
| 油耗： | 11.31,11.12,11.12,10.85,10.85(L/100Km) | 彈簧片數： | 7/7+5,7/4+3,7/5+2,3/5+2,2/3+2,3/3+3 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 6.50R16LT 10PR,195/75R16 10PR |
| 前輪距： | 1495,1415,1510(mm) | 后輪距： | 1435,1455(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-115C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| Q25A-150E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 110/149 |
| Q25A-150C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車專用裝置為垃圾箱體、提升機構,主要用于垃圾的收集,轉運作業;側防護材料為:Q235碳鋼,側防護采用螺栓連接,后防護由專用裝置代替,后部防護離地高度(mm):360.ABS系統控制方式為4S/4M,氣剎:ABS型號為CM4XL-4S/4M,生產廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.液剎:ABS型號為CM4YL,生產廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.液剎:ABS型號為CM0953YL,生產廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;隨底盤選裝新前格柵及新logo.選裝新前圍;發動機型號/油耗申報值(L/100km)對應關系為:Q23-115C60/11.31,Q23-115E60/11.12,Q23-132E60/11.12,Q25A-150E60/10.85,Q25A-150C60/10.85.該車選裝直接供電式ETC車載裝置.該車整備質量不包含備胎、隨車工具和滅火器.貨箱質量為:1530kg,1390kg,貨箱材質為:Q235鋼板,底板厚度為4mm,前板、后板、頂板、側板厚度均為3mm.選裝后部樣式.隨底盤選裝限速裝置,限制最高車速80km/h;采用底盤2850mm軸距改裝. |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司,浙江龍游道明光學有限公司 | 標識商標： | 通明,3M,DM |
| 標識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
