| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 320 批 | ||
| 車輛名稱： | 指揮車 | 公告型號： | ZJT5260XZH |
| 公告批次： | 320 | 發布日期： | 20190611 |
| 產品號： | ZP93466301A | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 奧賽牌 | 底盤型號： | ZZ1267M464GE1 |
| 企業名稱： | 江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司 | 企業地址： | 鎮江市丹徒區谷陽大道6號 |
| 生產地址： | 鎮江市丹徒區谷陽大道6號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11940×2500×3110(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25950(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 25755(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 19/14(°) | 前懸/后懸： | 1430/3335(mm) |
| 軸荷： | 6980/18970(二軸組) | 軸距： | 4275+1400,4575+1400,5775+1400(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 101(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 11/-/-,3/-/- |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規格： | 295/80R22.5,12R22.5,11.00R20 |
| 前輪距： | 2015,2035(mm) | 后輪距： | 1830/1830,1850/1850(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BMKF××××××××× LZZ1BMMF××××××××× LZZ1BMNF××××××××× LZZ1BMKJ××××××××× LZZ1BMMJ××××××××× LZZ1BMNJ××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC07.24-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 176/239 |
| MC07.28-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 206/280 |
| MC07.31-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 228/310 |
| MC09.34-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 8765 | 250/340 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 1,僅選用底盤MC07.31-50發動機,發動機MC07.31-50的最大凈功率為225kW ,額定功率為228kw,軸距5775+1400配置,VIN為LZZ1BMNJ×××××××××。2,本車在原底盤的基礎上,上裝9米長的車廂,本車主要配置有車載超靜音發電機組、整體空調、集防裝置、動中通衛星天線、音視頻采集、處理等設備,主要用于通信指揮等。3,側面防護裝置采用裙邊結構,離地高度為510mm;后防護裝置采用Q235的鋼板制作而成,與大梁連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸為60×120mm,離地高為490mm。4,ABS系統型號為4460046300,生產企業為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。5、本車頂部封閉,不可開啟。 |
| 標識企業： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
