| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
第 396 批
第 387 批
第 374 批
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| 車輛名稱： |
指揮車 |
公告型號： |
FZB5120XZHSDK |
| 公告批次： |
396 |
發布日期： |
20250715 |
| 產品號： |
CB5396F5302 |
目錄序號： |
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| 中文品牌： |
九瑞牌 |
底盤型號： |
ZZ5186XXYK501GF1 |
| 企業名稱： |
青島九瑞汽車有限公司 |
企業地址： |
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| 生產地址： |
山東省青島膠州市大沽河工業園區經1路9號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術參數 |
| 外形尺寸： |
8320,9300×2550×3160,3420,3490,3600,3730,3950(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質量： |
12390(Kg) |
載質量利用系數： |
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| 整備質量： |
12260,12195(Kg) |
額定載質量： |
(Kg) |
| 掛車質量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統： |
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| 接近角/離去角： |
16/12(°) |
前懸/后懸： |
1450/2370,1450/2650(mm) |
| 軸荷： |
4580/7810 |
軸距： |
3600,3800,4200,4500,4700,5000,5200,5600,5800,7100(mm) |
| 軸數： |
2 |
最高車速： |
89,110(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數： |
3/4,2/3+2,3/3+2,3/9+8,3/7+3,3/7+6,7/7+3,7/7+6,11/9+8,3/-,3/2+-,2/2+-,2/- |
| 輪胎數： |
6(個) |
輪胎規格： |
295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR,315/60R22.5 18PR |
| 前輪距： |
1900,1950,1998,2015,2035,2065,2075(mm) |
后輪距： |
1850,1880(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LZZ8BCHD×××××××××
LZZ8BCHE×××××××××
LZZ8BCHF×××××××××
LZZ8BCHG×××××××××
LZZ8BCHH×××××××××
LZZ8BCHJ×××××××××
LZZ8BCKD×××××××××
LZZ8BCKE×××××××××
LZZ8BCKF×××××××××
LZZ8BCKG×××××××××
LZZ8BCKH×××××××××
LZZ8BCKJ×××××××××
LZZ8BCMD×××××××××
LZZ8BCME×××××××××
LZZ |
| 1、車廂頂部封閉,不可開啟.2、專用裝置:集成通訊設備、衛星天線、顯示器、現場指揮系統等,該車的主要功能是組建通信指揮網絡,保障信息暢通,完成現場的應急指揮任務.3、選擇廂體外觀、內部布局、駕駛室頂部導流罩;車廂內座椅不核定乘員數,行駛過程中不載人;廂體兩側選裝側拉廂(側拉廂僅在駐車時作業狀態下可以展開,以增加車內使用空間);車廂頂部可選裝動中通、升降照明、攝像頭、擴音器、護欄、駕駛室頂部導流罩等;升降照明系統僅在作業狀態下開啟工作.4、當廂體兩側不選裝側拉廂時,頂部選裝升降照明(帶攝像頭)、動中通、擴音器的高度為3490mm,頂部選裝升降照明(無攝像頭)的高度為3420mm,頂部無設備高度為3160mm.5、當廂體兩側選裝側拉廂時,頂部選裝升降照明(帶攝像頭)、動中通、擴音器的高度為3950mm,頂部選裝升降照明(無攝像頭)、護欄的高度為3730mm,頂部無設備高度為3580mm.6、側、后防護裝置均為裙圍結構,材質均為Q235A,連接方式與車體焊接連接,后防護離地高為490mm.7、ABS系統控制器生產企業/型號為采埃孚商用車系統(青島)有限公司/4460046300;隨底盤選裝EBS,EBS系統控制器生產企業/型號為采埃孚商用車系統(青島)有限公司/EBS3;該車隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h;該車選裝ETC車載裝置.8、隨底盤選擇4500mm軸距時,整車長度為8320mm;隨底盤選擇5200mm軸距時,整車長度為9300mm. |
