| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 400 批 | ||
| 車輛名稱： | 插電式混合動力旅居車 | 公告型號： | CXF5073XLJCPHEV |
| 公告批次： | 400 | 發布日期： | 20251106 |
| 產品號： | BB140049100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 程力新富牌 | 底盤型號： | CA1073P40K51L2E6PHEVA84 |
| 企業名稱： | 程力新富襄陽汽車股份有限公司 | 企業地址： | |
| 生產地址： | 湖北省襄陽市東津新區(經開區)會展南路以北科技大道以西 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5998×2550,2500,2400×3700,3600,3500,3400,3300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 7360(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 6950,6400,5900(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | 2-6(人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 20/17(°) | 前懸/后懸： | 1115/1583(mm) |
| 軸荷： | 2640/4720 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 2/3,3/3+1,3/3+2,3/3+3,3/4+3,3/4+4/,3/5+2,3/7+3,3/7+9,3/8+7,3/10+3,3/10+4,5/7+6,7/7+3,7/7+9,7/10+3,7/10+4,10/10+9 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.00R16LT 14PR,7.50R16LT 14PR,7.50R16LT 16PR |
| 前輪距： | 1580,1601,1649,1654,1664,1668,1704,1714,1761,1771(mm) | 后輪距： | 1480,1494,1525,1539,1565,1579,1590,1640,1740,1754,1812(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA7LJA××××××××× LFNA7MJA××××××××× LFNA4LJA××××××××× LFNA4MJA××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DB1-15E68 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 112/152 |
| 燃料種類： | 柴油/電混合動力 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、該車設有桌椅,睡具,炊具,衛生設施及必要的照明和空氣調節等設施;2、該車側防護以及后部防護為裙邊結構,側防護離地高度為(mm):350,后防護離地高度為(mm):480.3、該產品是新能源車輛,類型為插電式混合動力.儲能裝置種類/單體、箱體生產企業:磷酸鐵鋰電池/滁州力神新能源科技有限公司.該產品允許外接充電.驅動電機類型為永磁同步電機,驅動電機型號為CAM180PT53,額定功率為50kW,峰值功率為104kW,生產企業為中國第一汽車集團有限公司.ABS防抱死制動系統生產廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.發動機最大凈功率為CA4DB1-15E68(110kW).該車型可選裝直接供電的ETC車載裝置.4、選裝高配時整備質量6950kg,選裝標準配置時整備質量6400kg,選裝簡單配置時整備質量5900kg.車輛頂部可選裝不同形式太陽能板時整車高度(mm)為3700,3600,3500,3400.選裝車輛右側不同形式遮陽棚時整車寬2550mm或2500mm.選裝外觀樣式.選裝內部布局.選裝升頂結構,該結構在駐車狀態下使用,行駛過程中不能開啟. |
| 標識企業： | 標識商標： | ||
| 標識型號： | |||
