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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 349 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 檢測(cè)車(chē) | 公告型號(hào)： | DMT5040XJC201 |
| 公告批次： | 349 | 發(fā)布日期： | 20211105 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZS8C66ZP011 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 迪馬牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | NJ6606EC |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市南岸區(qū)長(zhǎng)電路8號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市南岸區(qū)長(zhǎng)電路8號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2040×3010(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3900(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3315(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 9(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/11(°) | 前懸/后懸： | 1002/1693(mm) |
| 軸荷： | 1460/2440 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 130(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 1/2,1/3,1/1+- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 195/75R16LT |
| 前輪距： | 1742(mm) | 后輪距： | 1538,1558(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LNVL1CA3××××××××× LNVL1CA4××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F1AE8481D | 南京依維柯汽車(chē)有限公司 | 2287 | 95/129 |
| F1CE8481K | 南京依維柯汽車(chē)有限公司 | 2998 | 125/170 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1,主要專(zhuān)用裝置:A類(lèi)生物樣本采集儀、樣本儲(chǔ)存運(yùn)輸箱、個(gè)體防護(hù)裝備箱、倒伏式照明裝置等,主要專(zhuān)用功能是疫情應(yīng)急采樣、防疫處理及檢測(cè)作業(yè);2,隨原車(chē)安裝ABS,ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):BOSCH ABS9,BOSCH ESP9, ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):BOSCH公司。3,該車(chē)型可選裝ETC 車(chē)載裝置。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | |||