| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 396 批 第 393 批 第 387 批 第 380 批 第 372 批 第 370 批 第 363 批 第 358 批 第 356 批 第 354 批 第 353 批 第 351 批 第 349 批 第 347 批 第 344 批 | ||
| 車輛名稱： | 汽車起重機 | 公告型號： | LYP5532JQZT7 |
| 公告批次： | 396 | 發布日期： | 20250715 |
| 產品號： | EBU396H7317 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 凌揚牌 | 底盤型號： | ZZ5537V31BHF1 |
| 企業名稱： | 凌揚汽車制造有限公司 | 企業地址： | |
| 生產地址： | 湖北省石首市經濟開發區金平工業園粟田大道117號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 12250,12000×2550×3850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 53000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 52870,52805(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 15/12(°) | 前懸/后懸： | 1540/2410,1540/2160(mm) |
| 軸荷： | 9000/9000/9000/13000/13000 | 軸距： | 1950+3625+1375+1350(mm) |
| 軸數： | 5 | 最高車速： | 101(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 11/11/-/12 |
| 輪胎數： | 14(個) | 輪胎規格： | 385/65R22.5/12.00R20 |
| 前輪距： | 2110/2110,2130/2130(mm) | 后輪距： | 2110/1830/1830,2030/1830/1830,2040/1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1B6VB××××××××× LZZ1B6VD××××××××× LZZ1B6WB××××××××× LZZ1B6WD××××××××× LZZ1B6XB××××××××× LZZ1B6XD××××××××× LZZ1B6YB××××××××× LZZ1B6YD××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC11.44-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 327/444 |
| MC11.46-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 341/463 |
| WP12.460E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 338/459 |
| MC11.40-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC13.50-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 12419 | 371/504 |
| MC13.48-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 12419 | 356/484 |
| MC13.54-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 12419 | 400/544 |
| MC13H.60-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 13020 | 444/603 |
| MC11H.46-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 11050 | 341/463 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.本車型已安裝側面和后部反光標識;2.側防護裙邊,后防護專用裝置代替,后防護離地高度為500mm;選裝邊板結構和尾部結構,起重機支撐缸選裝單缸結構或雙缸結構,基本臂選裝單推或雙推形式,起重性能不變,選裝吊臂托重架.3.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.ABS系統控制器生產企業/型號為威伯科(上海)管理有限公司/4460046300. |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明,3M,DM |
| 標識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
