| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 397 批 第 395 批 第 393 批 第 383 批 第 377 批 第 375 批 第 372 批 第 363 批 第 360 批 第 357 批 第 354 批 第 352 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | JX5074CCYTGH26 |
| 公告批次： | 397 | 發布日期： | 20250807 |
| 產品號： | FB239738311 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 江鈴牌 | 底盤型號： | JX1074TGH26 |
| 企業名稱： | 江鈴汽車股份有限公司 | 企業地址： | |
| 生產地址： | 江西省南昌市小藍經濟開發區振鈴南路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5990×2050,2080,2130,2180,2280×2780,2980,3180(mm) | 貨廂尺寸： | 3800,3850,4200×1940,2000,2050,2100,2200×380,440,550(mm) |
| 總質量： | 7495(Kg) | 載質量利用系數： | 1.34 |
| 整備質量： | 3200(Kg) | 額定載質量： | 4100(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 18/17(°) | 前懸/后懸： | 1115/1515(mm) |
| 軸荷： | 2595/4900 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 14.1(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3+2,3/3+3,3/4+3,3/5+2,3/5+3,3/8+2,3/8+3,1/1+1,2/1+3 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.50R16LT 16PR,7.50R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1585(mm) | 后輪距： | 1570(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LEFYEDG4××××××××× LEFYPDG4××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| JX4D256H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2478 | 112/152 |
| JX4D30F6H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 120/163 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、ABS系統型號/生產企業:VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司。2、發動機型號/發動機最大凈功率/油耗申報值:JX4D30F6H/115kw/14.1(L/100km),JX4D256H/107kw/14.1(L/100km)。3、側面防護裝置材料:方管UPR(領苯型)+支架SMC(玻纖含量30±2%)(或選裝支架材料(鈑金DC01))+垂直構件PP(塑料),連接方式:螺栓連接,選裝側面防護裝置材料Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置材料:HC700/980DP,連接方式:螺栓連接,斷面尺寸:100mm×50mm,離地高度:465mm/478mm/450mm/490mm。4、車廂底板到頂部高度為1720mm/1920mm/2120mm.5、選裝后視鏡樣式,選裝前部燈具樣式.整車外形尺寸寬小于2100mm可不安裝前后示廓燈。選裝無備胎;選裝不同樣式導流罩,選裝不帶導流罩;選裝護輪板外觀;選裝鋁合金輪轂;選裝倉柵貨廂外觀樣式.選裝排半駕駛室。駕駛室兩側可選擇粘貼彩條。選裝ETC車載裝置。倉柵貨廂內中間隔板均可選裝安裝與不安裝。可采用上裝委托加裝方式生產。選裝導流罩上貼紙圖案。 |
| 標識企業： | 浙江龍游道明光學股份有限公司,浙江龍游道明光學股份有限公司,浙江龍游道明光學股份有限公司,浙江龍游道明光學股份有限公司,浙江龍游道明光學有限公司,浙江龍游道明光學有限公司,浙江龍游道明光學有限公司,浙江龍游道明光學有限公司 | 標識商標： | DM,DM,DM,DM,DM,DM,DM,DM |
| 標識型號： | DMCT1800,DMCT1000,DM9550,DM9510,DMCT1800,DMCT1000,DM9550,DM9510 | ||
