| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 378 批 第 353 批 | ||
| 車輛名稱： | 混凝土噴漿車 | 公告型號： | JHZ5160TPJJF |
| 公告批次： | 378 | 發(fā)布日期： | 20231226 |
| 產(chǎn)品號： | CBY378L0201 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 九合重工牌 | 底盤型號： | CA1180PK15L2BE6A80 |
| 企業(yè)名稱： | 青島九合重工機械有限公司 | 企業(yè)地址： | 青島市即墨市龍泉街道辦事處王藍路9號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省青島市即墨區(qū)金口鎮(zhèn)青威路977號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9650×2500×3420,3530(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 16365,16300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/8(°) | 前懸/后懸： | 1332/2868(mm) |
| 軸荷： | 6000/10495 | 軸距： | 5250,5100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89,103(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/10+3,7/7+3,3/4+3,10/10+9,3/7+3,10/7+3,7/2+-,3/2+- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1922,1950(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHRKM××××××××× LFNAHRLM××××××××× LFNAHRKL××××××××× LFNAHRLL××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.6NQ220E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DH1-24E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA6DH1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-22E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DLD-25E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 6600 | 186/252 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車為特種作業(yè)類車輛,用于泵送混凝土,主要固定裝置為混凝土輸送泵,臂架等;裝用 CA4DK1-22E61發(fā)動機最大凈功率:162kW;側(cè)、后防護的材質(zhì)為Q235A,螺栓連接.后防護截面尺寸 (mm):120×80,厚度4mm,離地高365mm;僅選用5250軸距.后伸200;ABS型號:/VIEABS-II,ABS生產(chǎn)企業(yè):浙江萬安科技股份有限公司. |
| 標識企業(yè)： | 道明光學有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | 道明,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,983D | ||
