| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 公告型號： | CGC5250GJBD43CA |
| 公告批次： | 283 | 發(fā)布日期： | 20160428 |
| 產(chǎn)品號： | P3149795 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 大運(yùn)牌 | 底盤型號： | CGC3251WD43C |
| 企業(yè)名稱： | 成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 成都市外東西平鎮(zhèn) |
| 生產(chǎn)地址： | 成都市外東西平鎮(zhèn),運(yùn)城市空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)機(jī)場大道1號東,湖北省十堰市鄖縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)大運(yùn)路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9020×2490×3975(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 12065,12000(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/17(°) | 前懸/后懸： | 1430/2440(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 3400+1350,3800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 36.3,36.6(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12,13/14,12/12,12/14 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12.00-20 16PR,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2020(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LG6EDCNH××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP12.375E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 276/375 |
| WP12.400E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 294/399 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝高頂駕駛室;選裝頂部導(dǎo)流罩;選裝側(cè)導(dǎo)流罩;選裝前圍上下面罩;選裝電動后視鏡;選裝鋁合金油箱;選裝油濾;選裝防護(hù)、擋泥板及罐體外觀;僅選用3800+1350軸距的底盤。罐體攪動容量為5.5立方米。側(cè)后防護(hù)裝置材料均為:Q235,與車輛為螺栓連接;后防護(hù)離地高為520mm,截面高度為100mm,寬度為50mm。該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。發(fā)動機(jī)WP12.375E40/WP12.400E40油耗值(L/100km)分別為36.3/36.6。ABS型號為ABS-E 4S/4M,廠家為威伯科汽車控制系 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1800,DMCT1000 | ||
