| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | HQC5316GJB1DS |
| 公告批次： | 291 | 發(fā)布日期： | 20161228 |
| 產(chǎn)品號： | R3276657 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 三一牌 | 底盤型號： | SX5316GJBMR306 |
| 企業(yè)名稱： | 湖南汽車制造有限責任公司 | 企業(yè)地址： | 邵陽市五里牌 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省邵陽市邵陽大道寶慶工業(yè)園 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9800×2500×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 17870(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 10/27(°) | 前懸/后懸： | 1485/2115(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 1950+2875+1400,1800+3000+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 42.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/10,左14右13/左14右13/12,3/3/4,3/3/5,10/10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5,11.00R20 |
| 前輪距： | 2036/2036,2011/2011(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2R6××××××××× LZGCR2K6××××××××× LZGCR2N6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.336E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| WP6.245E40 | 濰坊濰柴道依茨柴油機有限公司 | 6750 | 180/244 |
| WP7.300E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 7140 | 220/299 |
| WP9H336E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
| WP9H350E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 攪動容量為7.99立方米。側(cè)面防護橫梁材質(zhì)為板材1.0SPCC,,縱梁材質(zhì)為Q235B;后下部防護材質(zhì)為Φ102×4的Q235B鋼管,斷面尺寸為Φ102×4mm,離地高度為480mm,連接板材質(zhì)為Q235B;側(cè)面及后下部防護裝置均為螺栓連接。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。隨底盤選裝發(fā)動機。隨底盤安裝ABS,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號為:廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司CM6XL-6S/6K(6S/6M),廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司(型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M),西安正昌電子有限責 |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司,浙江道明光學股份有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,道明,道明 |
| 標識型號： | 983,DMCT1800,DMCT1000 | ||
