| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 396 批 第 381 批 第 373 批 第 371 批 第 368 批 第 366 批 | ||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號： | LHW5331TQZ |
| 公告批次： | 396 | 發布日期： | 20250715 |
| 產品號： | CB2396B8305 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 智沃牌 | 底盤型號： | ZZ5337TN56CJF1 |
| 企業名稱： | 菏澤宏偉專用汽車有限公司 | 企業地址： | |
| 生產地址： | 菏澤市經濟開發區臨商路888號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 12450,11450×2550×3090(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 33000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 17200,16000,15000(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 17/8,17/11(°) | 前懸/后懸： | 1550/3500,1550/2500(mm) |
| 軸荷： | 10000/10000/13000 | 軸距： | 2100+5300,1800+5600,2100+4300(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 89,102(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 2/2/4,2/2/9+6,3/3/4,3/3/5,3/3/9+6,4/4/5,4/4/9+6,7/7/7+3,9/9/9+6 |
| 輪胎數： | 8(個) | 輪胎規格： | 385/65R22.5 24PR/11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1930/1930,1946/1946,1996/1996,2022/2022,2041/2041,2100/2100(mm) | 后輪距： | 1830,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BHMH××××××××× LZZ1BHNH××××××××× LZZ1BHMF××××××××× LZZ1BHNF××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC07.29-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 213/289 |
| MC07H.35-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 7360 | 257/349 |
| MC07H.35-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 7360 | 254/345 |
| WP7H300E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 6800 | 221/300 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車主要用于道路車輛清障,主要專用裝置為平板、絞盤、油缸、托舉裝置等.整備質量(Kg)與駕駛室準乘人數(人)/托舉質量(Kg)的對應關系是:15000/3(2)/17805(17870),16000/3(2)/16805(16870),17200/3(2)/15605(15670).車長/軸距/前懸/后懸對應關系為(mm):12450/2100+5300/1550/3500,11450/2100+5300/1550/2500,11450/2100+4300/1550/3500.側防護材料材質為Q235,與底盤縱梁間為螺栓連接;后防護采用清障車專用托舉裝置替代,離地高度為500mm.ABS系統型號為:446 004 6300,生產企業為:采埃孚商用車系統(青島)有限公司.選裝EBS,EBS系統控制器生產企業:采埃孚商用車系統(青島)有限公司,型號:EBS3.隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h.該車型選裝ETC車載裝置.龍門架/平板/絞盤/工具箱/液壓油箱安裝位置選裝不同外觀.選裝折疊式后擋板,選裝平板邊梁樣式,選裝托臂樣式,選裝后部樣式,隨底盤選裝駕駛室.后部作業燈具僅用于作業狀態下使用,車輛行駛過程中關閉. |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | 通明,3M |
| 標識型號： | TM1200-1,983D | ||
