| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 328 批 | ||
| 車輛名稱： | 易燃液體廂式運輸車 | 公告型號： | DTA5045XRYW6 |
| 公告批次： | 324 | 發布日期： | 20191015 |
| 產品號： | ZPGB269X010 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 特運牌 | 底盤型號： | EQ1045SJ3CDFWXP |
| 企業名稱： | 玉柴東特專用汽車有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市北郊新型工業基地兩水二路6號 |
| 生產地址： | 隨州市曾都經濟開發區兩水一路121號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2150×3050(mm) | 貨廂尺寸： | 4100×1980×1960(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | - |
| 整備質量： | 3350(Kg) | 額定載質量： | 1015(Kg) |
| 掛車質量： | -(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | -(人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 27.7/15(°) | 前懸/后懸： | 1055/1632(mm) |
| 軸荷： | 1600/2895 | 軸距： | 2700,2950,3308(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 11.4,11.4,11.4,11.4,11.4,11.4,11.4(L/100Km) | 彈簧片數： | 6/6+5 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.00R16 10PR |
| 前輪距： | 1525,1519(mm) | 后輪距： | 1498,1516(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDCH91C××××××××× LGDCH91E××××××××× LGDCH91G××××××××× LGDCHA1C××××××××× LGDCHA1E××××××××× LGDCHA1G××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CY4BK461 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3707 | 95/129 |
| CY4BK161 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 105/142 |
| YCY24140-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2360 | 103/140 |
| D20TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| D25TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| CA4DB1-11E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 81/110 |
| CA4DB1-13E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 95/129 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車為危險貨物運輸車,頂部密封,不可開啟. 該車主要用于運輸獨立容器包裝的介質:粘合劑,涂料,涂料溶液,酒精,油漆,機油,苯,甲醇,乙醇,丙酮,甲苯,二甲苯,類項號:3;ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M,CY4BK461/CY4BK161/YCY24140-60/D20TCIF1/D25TCIF1/CA4DB1-11E6/CA4DB1-13E6發動機油耗值均為11.4(L/100km)。側后防護材料均為Q235A碳鋼,側防護與車架采用焊接連接,后防護與車架采用螺栓加焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):120×50,后部防護離地高度(mm):420,僅采用3308軸距;該車安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀;僅采用前盤制動器和安裝ABS以及前置消聲器的底盤。采用子午線輪胎。安裝限速裝置,限速80km/h。該車隨底盤選裝駕駛室。選裝廂體顏色,選裝側門型式及位置,選裝不開側門,選裝雙開側門,廂體側面板選裝開百葉窗,選裝瓦楞板結構. |
| 標識企業： | 道明上?？乒鈱崢I有限公司;浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | K-Lite;DM |
| 標識型號： | KC213;VCDM-4 | ||
