| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄: | 第 396 批 第 337 批 第 330 批 | ||
| 車輛名稱: | 爆破器材運輸車 | 公告型號: | XKC5060XQY6J |
| 公告批次: | 396 | 發布日期: | 20250715 |
| 產品號: | CBV396U5202 | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 新飛牌 | 底盤型號: | JX1062TG26 |
| 企業名稱: | 河南新飛專用汽車有限責任公司 | 企業地址: | |
| 生產地址: | 新鄉市高新技術開發區新一街339號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸: | 5995×2170×2850,2810(mm) | 貨廂尺寸: | 4090×2050×1800,1750(mm) |
| 總質量: | 5995(Kg) | 載質量利用系數: | |
| 整備質量: | 3550,3260(Kg) | 額定載質量: | 2250,2540(Kg) |
| 掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
| 接近角/離去角: | 18/15(°) | 前懸/后懸: | 1140/1495(mm) |
| 軸荷: | 2175/3820 | 軸距: | 3360(mm) |
| 軸數: | 2 | 最高車速: | 80(km/h) |
| 油耗: | 13.45,13.39(L/100Km) | 彈簧片數: | 7/5+6,4/5+6,3/5+6,4/5+4,3/5+4,5/5+6,5/5+4,3/1+3,1/1+1,2/1+2,4/1+3,2/1+1,3/1+2,4/3+2,4/3+3,4/3+4,4/4+2,4/4+3,5/3+2,5/3+3,5/3+4,5/4+2,5/4+3,7/3+2,7/3+3,7/3+4,7/4+2,7/4+3,3/3+2,3/4+2,3/4+3,3/5+2,4/5+2,4/4+4,5/4+4,7/4+4,7/5+4 |
| 輪胎數: | 6(個) | 輪胎規格: | 7.00R16LT 10PR,7.00R16LT 12PR,7.00R16LT 14PR,7.50R16LT 14PR |
| 前輪距: | 1680,1650,1665,1695(mm) | 后輪距: | 1570,1604,1585,1620(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LEFYEDG3××××××××× LEFYPDG3××××××××× LEFYECG3××××××××× LEFYPCG3××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| JX4D30B6H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 85/115 |
| JX4D30A6H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 95/129 |
| JX493ZLQ6A | 江鈴汽車股份有限公司 | 2771 | 90/122 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準: | |||
| 廂體頂部封閉,不可開啟,廂體兩側均可選裝1個或2個單側門或對開側門,單側門可選向左或右開啟,也可不裝側門。用于運輸具有獨立容器包裝的危險物品,類項號:1.1B,1.1C,1.1D,1.1G,1.2C,1.2D,1.3C,1.4D,1.4G,1.4S,1.5D;車輛類型EX/Ⅲ;該車僅使用排氣管前置,前輪為盤式制動器底盤,轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,僅使用子午線輪胎,僅選用單排駕駛室;液剎ABS系統型號:APG3550500A,ABS系統生產廠家:浙江亞太機電股份有限公司;氣剎ABS系統型號: VIE ABS-II,ABS系統生產廠家: 浙江萬安科技股份有限公司。該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀,該車裝配有限速裝置,限速80km/h;側防護,后防護與車輛均采用螺栓連接,材料均為:Q235,后防護斷面尺寸(mm):100×50, 離地高度460mm;發動機JX4D30B6H,JX4D30A6H的油耗值分別為13.45L/100km,13.39L/100km;隨底盤選裝油箱,選裝側門不帶黑色貼膜,選裝工具箱,選裝滅火器筒。 |
| 標識企業: | 浙江道明光學股份有限公司,廣州市鼎安交通科技有限公司 | 標識商標: | DM,鼎安 |
| 標識型號: | VCDM-4,DA-FS(R),DA-FS(W) | ||