| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 394 批 | ||
| 車輛名稱： | 電源車 | 公告型號： | YZR5250XDYD6 |
| 公告批次： | 394 | 發布日期： | 20250521 |
| 產品號： | CB5394L0100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 新東日牌 | 底盤型號： | DFH1250D4 |
| 企業名稱： | 湖北新東日專用汽車有限公司 | 企業地址： | 隨州高新技術產業園區編鐘大道15號 |
| 生產地址： | 湖北省隨州高新技術產業園區編鐘大道北端 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9990×2550×3980(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 24870,24805(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 20/9(°) | 前懸/后懸： | 1480/2810(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 89,98(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 3/10,3/4,9/10,3/-,9/- |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2010,2040,2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D6.7NS6B290 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 213/289 |
| DDi75E350-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 257/349 |
| DDi75E300-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 220/299 |
| DDi75E340-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 250/340 |
| D6.7NS6B320 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 231/314 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、車廂頂部封閉,不可開啟;該車主要專用裝置為:發電機組,控制器,電纜絞盤等;主要用于搶險救災、賽事活動等的應急電力支援;2、側防護為裙邊結構,材質Q235,后下部防護材料為Q235,與底盤大梁螺栓連接,下邊緣離地高度490mm,截面尺寸120×60mm;3、ABS型號/生產廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,4460046450/采埃孚商用車系統(青島)有限公司;4、廂體兩側場地照明燈及頂部升降照明燈僅在停車狀態下起夜間照明作用,行駛狀態下不可開啟;選裝限速裝置,最高車速(km/h)為89.該車僅選用4350+1350mm軸距,僅選用295/80R22.5 18PR輪胎.后懸架僅采用鋼板彈簧懸架. |
| 標識企業： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
