| 車輛名稱： | 流動服務車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 367 | 發布日期： | 20230220 |
| 公告型號： | CAW5170XDW | 產品號： | AS0XU7E002Z |
| 中文品牌： | 博微牌 | 英文品牌： | |
| 企業名稱：} | 安徽長安專用汽車制造有限公司 | 企業地址： | 六安市經濟開發區前進路以南經三北路以東 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 11990×2550×3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 16700(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 16570(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 17/9(°) | 前懸/后懸： | 1460/2680(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 4000/4790/7910(二軸組) | 軸距： | 2100+4400+1350,2100+4400+1400(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,11.00-20 18PR,12R22.5 16PR,12.00R20 18PR,12.00-20 18PR,12.00R20 14PR,11.00R20 16PR,11.00-20 16PR,12.00-20 14PR,12.00-20 16PR,295/80R22.5 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 左14右13/左14右13/12,左14右13/左14右13/14,13/14/12,13/14/14,11/11/14,10/10/10,10/10/12,3/3/5,3/3/4,2/2/4,2/2/3 |
| 前輪距： | 2020/2020,2050/2050,2080/2080,2110/2110(mm) | 后輪距： | 1830/1830,1865/1865,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LRDV7PEC××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
X12NS6B440;X12NS6B470;X12NS6B410;X12NS6B490;X11NS6B400;X13NS6B580;X13NS6B520;X12NS6B520 |
北京福田康明斯發動機有限公司;北京福田康明斯發動機有限公司;北京福田康明斯發動機有限公司;北京福田康明斯發動機有限公司;北京福田康明斯發動機有限公司;北京福田康明斯發動機有限公司;北京福田康明斯發動機有限公司;北京福田康明斯發動機有限公司 |
11800;11800;11800;11800;10500;12900;12900;11800 |
324;346;301;360;294;426;382;382 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部不可開啟;該車型主要用于提供流動檢測平臺服務、應急會議服務等;主要專用裝置:檢測作業平臺、便攜設備工具柜、會議顯示器、空調等;ABS系統控制器型號/生產企業對應關系:44600XXXX0/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,3550X-1010/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;發動機型號所對應的最大凈功率(kw)為:X12NS6B470/345;側面及后下部均為車身替代側后防護,側防護離地高度340mm,后防護離地高度440mm;左右兩側選裝僅在作業時打開使用的拓展艙. |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 道明牌 |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發動機型號 | 公開時間 | 生產企業 | 詳情 |
| 此車型暫無環保公告 | |||||
